JRの
山手線と
京浜東北線は
田町駅付近の
線路工事のため、19
日から20
日の
正午ごろまで
一部区間で
運休します
由于田町站附近的轨道施工,JR山手线和京滨东北线将在19日至20日中午前暂停部分区间的运营。
JRでは
地下鉄や
私鉄などへの
振替輸送を
行うことにしています
JR東日本は「羽田空港アクセス線」を整備するため、この週末、田町駅付近で線路の工事を行います
东日本铁路公司为了建设“羽田机场接入线”,将在这个周末于田町站附近进行铁路施工。
これに伴って田町駅を含む山手線と京浜東北線の一部区間が19日の始発から20日の正午頃まで2日間運休となります
受此影响,包括田町站在内的山手线和京滨东北线的部分区段将从19日的首班车起停运两天,直至20日中午左右。
このうち、19日は
▽山手線 外回りの上野~東京~大崎の間と
▽京浜東北線の大宮行きと大船行きの東十条と品川の間で、終日、運休します
其中,19日山手线外环的上野~东京~大崎之间和京滨东北线的大宫行和大船行在东十条和品川之间全天停运。
また、
▽山手線は内回りの大崎~東京~上野でも始発から朝5時ごろまで運休します
此外,山手线内环的大崎~东京~上野区间也将从始发至早上5点左右暂停运行。
20日は
▽山手線の上野~東京~大崎の間で、外回りと内回りとも
▽京浜東北線の大宮行きと大船行きの東十条と品川の間で、
いずれも始発から正午頃まで運休します
20日,山手线的上野~东京~大崎之间的外环和内环,以及京滨东北线的大宫方向和大船方向的东十条至品川之间,均从首班车起停运至中午左右。
このほかの区間も時間帯によって減便
19日と20日は山手線や京浜東北線のこのほかの区間でも時間帯によって減便が行われます
此外,19日和20日,山手线和京滨东北线的其他区段也会根据时间段减少班次。
JRでは、代わりの路線として上野東京ラインの列車を増発させるほか、東京メトロや都営地下鉄、横浜市営地下鉄とその他の私鉄など15の鉄道で振替輸送を行うことにしています
在JR,将增加上野东京线的列车作为替代线路,并计划在东京地铁、都营地铁、横滨市营地铁及其他私铁等15条铁路上进行换乘运输。
JR東日本は運休や列車時刻に関する利用者の問い合わせ専用電話窓口を設けています
东日本铁路公司设立了专门的电话窗口,供用户查询列车停运和时刻表相关信息。
番号は050-2016-1625で
▽18日と19日は午前4時から翌午前1時まで
▽20日は午前4時から午後3時まで受け付けます
号码是050-2016-1625,18日和19日从上午4点到次日凌晨1点,20日从上午4点到下午3点接受。
また情報は専用のウェブサイトでも確認することができます
羽田空港アクセス線とは
JR東日本が計画している「羽田空港アクセス線」は、羽田空港と東京都心などを3つのルートで結ぶ新たな路線です
羽田机场接驳线是JR东日本计划中的“羽田机场接驳线”,是一条通过三条路线连接羽田机场和东京都心等地的新线路。
インバウンド需要が拡大する中、輸送力の増強や首都圏と空港のアクセス向上を目指して計画されました
在入境需求扩大的背景下,为了增强运输能力和改善首都圈与机场的交通便利性而进行了规划。
この路線は
▽宇都宮線や高崎線、常磐線と東京駅経由で空港を結ぶ「東山手ルート」と
▽新宿や池袋と空港を結ぶ「西山手ルート」
▽東京・江東区の新木場駅とりんかい線経由で空港を結ぶ「臨海部ルート」からなります
该线路由以下部分组成:通过东京站连接宇都宫线、高崎线、常磐线与机场的“东山手路线”;连接新宿和池袋与机场的“西山手路线”;通过东京江东区的新木场站及临海线连接机场的“临海部路线”。
19日からの工事は東山手ルート
このうち東山手ルートは、現在は東京駅から羽田空港まで乗り換えが必要でおよそ30分かかるところを、乗り換えなしでおよそ18分で結ぶことができるとしています
从19日开始的施工是东山手路线,其中东山手路线目前从东京站到羽田机场需要换乘,大约需要30分钟,而通过该路线无需换乘大约18分钟即可到达。
東山手ルートはおととし6月から建設工事が始まり、品川区の東京貨物ターミナル駅の既存の設備や貨物列車用の線路などを改修して活用するほか、貨物ターミナル駅から空港までおよそ5キロの区間の「アクセス新線」や空港付近の「羽田空港新駅」を新たに建設する予定で、2031年度の開業を目指しています
东山手路线的建设工程从前年6月开始,计划改造并利用品川区东京货物终端站的现有设施和货物列车用的轨道,此外,还计划新建从货物终端站到机场约5公里区间的“接驳新线”和机场附近的“羽田机场新站”,目标是于2031年度开业。
19日の工事 内容は
19日から2日間行われる工事では、田町駅付近を走る線路のうち山手線外回りと京浜東北線の大船行きの線路を同時に西側に移設し、アクセス線整備のための空間を確保することにしています
19日的工程内容 19日起进行的为期两天的工程,将同时把田町站附近运行的山手线外环线和京滨东北线往大船方向的铁路向西侧移动,以确保为接驳线整备提供空间。
都心から羽田空港へのアクセスをめぐっては、東急電鉄も東急多摩川線の蒲田駅と、京急蒲田駅付近までのおよそ800メートルの区間に新たに「新空港線」を整備するという営業構想が今月、国に認定され、渋谷や東急沿線から空港へのアクセス向上を目指しています
围绕从市中心到羽田机场的交通,东急电铁计划在东急多摩川线的蒲田站与京急蒲田站附近之间的新建约800米的“新机场线”。这一运营构想在本月获得国家认证,旨在提高从涩谷及东急沿线到机场的交通便利性。