トランプ政権せいけん 自動車じどうしゃ部品ぶひんにも25％の関税かんぜい発動はつどう 日本にっぽんへの影響えいきょう懸念けねん

Ladministration Trump des États-Unis a mis en place, peu après 13 heures heure du Japon le 3, une mesure imposant un droit de douane supplémentaire de 25 % sur les moteurs importés et dautres pièces automobiles majeures.

Le montant des exportations de pièces automobiles du Japon vers les États-Unis est le deuxième plus élevé par catégorie, après les automobiles elles-mêmes, et limpact de laugmentation des droits de douane sur la gestion des fabricants japonais de pièces détachées suscite des inquiétudes.

Ladministration Trump des États-Unis a mis en place, à partir du 3 avril, une mesure imposant un droit de douane supplémentaire de 25 % sur toutes les voitures importées.

Et peu après minuit, heure de lEst des États-Unis, le 3 mai, soit peu après 13 heures, heure du Japon, des mesures imposant un droit de douane supplémentaire de 25 % sur les principaux composants automobiles importés, tels que les moteurs et les transmissions, ont également été mises en œuvre.

Ils invoquent la section 232 de la Trade Expansion Act, fondant leur argument sur le fait que limportation dautomobiles et de certaines pièces détachées automobiles pourrait menacer la sécurité nationale des États-Unis.

Cependant, comme les constructeurs automobiles américains importaient également des pièces détachées de létranger et quil y avait des inquiétudes quant à une augmentation des coûts de production, ladministration Trump a décidé de prendre des mesures pour alléger ce fardeau.

Le montant réduit est, la première année, égal à 3 % du prix de vente conseillé du véhicule vendu.

Cest 75 %.

Cela ne sapplique quaux véhicules produits aux États-Unis.

Selon les statistiques du ministère des Finances, la valeur des exportations de pièces automobiles du Japon vers les États-Unis sest élevée à 1 231 milliards de yens en 2024, représentant 5 % du total des exportations japonaises vers les États-Unis.

Elle représente 8 % et constitue, par catégorie, le deuxième volume le plus important après l’automobile.

On craint que laugmentation des droits de douane nentraîne une charge accrue et nait un impact sur la gestion des fabricants de pièces japonais.

Les fabricants japonais de pièces automobiles sont contraints de prendre des mesures strictes. Ladministration Trump a annoncé le 29 avril une mesure visant à alléger, pour une période limitée de deux ans, les droits de douane imposés sur les pièces automobiles importées, afin de donner aux constructeurs automobiles le temps de réorganiser leur chaîne dapprovisionnement.

Lobjectif est de transférer la production aux États-Unis, mais pour les fabricants de pièces détachées, même sils possèdent des usines sur le sol américain, de nombreux défis subsistent, tels que la hausse des coûts de main-dœuvre et lapprovisionnement en matières premières, ce qui rend difficile laugmentation immédiate de la production locale.

Parmi celles-ci, le grand fabricant de pièces Nipatsu, situé à Yokohama, va transférer une partie de la production de pièces du Japon vers les États-Unis, mais en raison de la forte hausse des coûts de main-dœuvre sur place, un transfert à grande échelle nest pas possible.

De plus, plusieurs fabricants de pièces détachées ont exprimé leur volonté d’évaluer l’impact d’une série de politiques tarifaires mises en place par l’administration Trump. Lors de la conférence de presse sur les résultats financiers du mois dernier, Koichi Ito, président de Toyota Industries Corporation, une entreprise du groupe Toyota, a déclaré : « Si de telles politiques devaient se poursuivre, nous souhaiterions examiner diverses options tout en évaluant les différents impacts, comme par exemple négocier le transfert du coût des droits de douane sur les prix. »

En outre, le président de Denso, Shinnosuke Hayashi, a déclaré : « Cela pourrait avoir un impact majeur sur lindustrie automobile, et il sera nécessaire de sadapter à ces changements. »

Il a déclaré : « Bien que l’environnement rende difficile de prévoir l’avenir, je souhaite rester constamment attentif aux évolutions mondiales et évaluer prudemment leur impact. »

De nombreux fabricants de pièces détachées déclarent quils envisageront leur réponse tout en surveillant le système de production des constructeurs automobiles, mais il semble quils seront confrontés à des décisions difficiles concernant la manière datténuer la charge des droits de douane supplémentaires, que ce soit par la réduction des coûts ou le report des prix.