老朽化などによって
道路標識が
見えにくいという
報告が
全国的に
相次いでいるとして、
国土交通省は
見えにくさを4
段階で
判定する
新たな
点検方法を
導入し、
効果的な
修繕につなげて
いくことになりました
由于老化等原因,全国各地纷纷报告称道路标志难以辨认,国土交通省因此引入了一种将可见度分为四个等级的新检查方法,以便有效进行修缮。
目的地までの距離や運転上の注意などを示す道路標識をめぐっては、老朽化のほか、街路樹に隠れるなどして見えにくいという報告が国土交通省に全国から相次いでいます
关于显示到目的地距离和驾驶注意事项等的道路标志,除了老化之外,还因被街道树木遮挡等原因导致难以看见,全国各地对此的报告不断涌向国土交通省。
このため、国土交通省は、道路標識の見えにくさを4段階で判定する新たな点検方法を国が管理する全国の国道で導入することになりました
因此,国土交通省决定在全国由国家管理的国道上引入新的检查方法,将道路标志的可见度分为四个等级进行判定。
各地の地方整備局の職員などが現地を直接確認し、「判読できない」「判読困難」「不良の程度は軽微で判読可能」「判読可能」の4つに分類します
各地的地方整备局职员等会直接到现场确认,并将其分为“无法辨认”“难以辨认”“缺陷轻微但可辨认”“可辨认”这四类。
国土交通省は国が管理する道路標識を対象に分類に基づく優先順位をつけ、効果的に修繕や交換を行うことにしています
国土交通省计划根据分类对国家管理的道路标志进行优先排序,并有效地进行修缮和更换。
新たな点検は道路の異常を確認する従来のパトロールとは切り離す形で行われ、国土交通省は国が管理する全国およそ40万のすべての道路標識の点検に向けてことし夏ごろから順次始める方針です
新的检查将与以往用于确认道路异常的巡逻分开进行,国土交通省计划从今年夏季开始,依次对全国由国家管理的大约40万个所有道路标志进行检查。