老朽化などによって
道路標識が
見えにくいという
報告が
全国的に
相次いでいるとして、
国土交通省は
見えにくさを4
段階で
判定する
新たな
点検方法を
導入し、
効果的な
修繕につなげて
いくことになりました
Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch đã quyết định áp dụng một phương pháp kiểm tra mới, phân loại mức độ khó nhìn của biển báo giao thông thành 4 cấp độ, nhằm đối phó với các báo cáo trên toàn quốc về việc biển báo giao thông trở nên khó nhìn do xuống cấp và các nguyên nhân khác, từ đó thúc đẩy việc sửa chữa một cách hiệu quả hơn.
目的地までの距離や運転上の注意などを示す道路標識をめぐっては、老朽化のほか、街路樹に隠れるなどして見えにくいという報告が国土交通省に全国から相次いでいます
Ngoài việc xuống cấp, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản còn liên tục nhận được các báo cáo từ khắp cả nước về việc các biển báo giao thông chỉ dẫn khoảng cách đến điểm đến hay những lưu ý khi lái xe bị che khuất bởi cây xanh ven đường, khiến chúng khó nhìn thấy.
このため、国土交通省は、道路標識の見えにくさを4段階で判定する新たな点検方法を国が管理する全国の国道で導入することになりました
Vì lý do này, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch đã quyết định áp dụng một phương pháp kiểm tra mới, đánh giá mức độ khó nhìn thấy của biển báo đường bộ theo bốn cấp độ trên tất cả các quốc lộ do nhà nước quản lý trên toàn quốc.
各地の地方整備局の職員などが現地を直接確認し、「判読できない」「判読困難」「不良の程度は軽微で判読可能」「判読可能」の4つに分類します
Nhân viên của các cục phát triển khu vực tại từng địa phương sẽ trực tiếp kiểm tra thực địa và phân loại thành bốn nhóm: không thể đọc được, khó đọc, mức độ hư hỏng nhẹ nhưng vẫn đọc được và có thể đọc được.
国土交通省は国が管理する道路標識を対象に分類に基づく優先順位をつけ、効果的に修繕や交換を行うことにしています
Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch dự định sẽ đặt ra thứ tự ưu tiên dựa trên phân loại đối với các biển báo giao thông do nhà nước quản lý, nhằm tiến hành sửa chữa và thay thế một cách hiệu quả.
新たな点検は道路の異常を確認する従来のパトロールとは切り離す形で行われ、国土交通省は国が管理する全国およそ40万のすべての道路標識の点検に向けてことし夏ごろから順次始める方針です
Việc kiểm tra mới sẽ được thực hiện tách biệt với các cuộc tuần tra truyền thống xác nhận các bất thường trên đường, và Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch có kế hoạch bắt đầu tuần tự từ khoảng mùa hè năm nay để kiểm tra tất cả khoảng 400.000 biển báo giao thông trên toàn quốc do nhà nước quản lý.