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Le ministère de la Défense a commencé le 9 à déployer les avions de transport Osprey des Forces terrestres dautodéfense dans la préfecture de Saga, et le premier appareil est arrivé à la base de Saga.

Le ministère de la Défense prévoit de transférer les 17 appareils Osprey, actuellement déployés provisoirement à la base de Kisarazu dans la préfecture de Chiba, vers la base de Saga nouvellement aménagée à louest de laéroport de Saga.

Vers 10h20 du matin le 9, le premier appareil est arrivé à la garnison de Saga, ayant décollé de la base secondaire de Takayubaru dans la préfecture de Kumamoto.

Le ministère de la Défense prévoit également de déployer progressivement les 16 appareils restants dici la mi-mois prochaine. Ainsi, sur la base de Kisarazu, un Osprey a décollé peu avant 11 heures du matin le 9, en direction de la base de Takayuahara, qui sert descale.

Depuis le début de son utilisation par larmée américaine en 2007, lOsprey a connu à plusieurs reprises de graves accidents, notamment des destructions complètes de lappareil. Il y a deux ans, un appareil de larmée américaine sest écrasé au large de lîle de Yakushima, dans la préfecture de Kagoshima, causant la mort de huit membres déquipage.

Le ministère de la Défense affirme que le déploiement des Osprey dans la préfecture de Saga vise à renforcer le dispositif de défense dans la région du sud-ouest, et quil procédera au déploiement en donnant la priorité absolue à la sécurité des vols.

Le ministère de la Défense prévoit de déployer des avions de transport Osprey à la garnison de Saga dans le cadre du renforcement du dispositif de défense dans la région sud-ouest, alors que larmée chinoise intensifie ses mouvements dexpansion maritime.

On suppose que le transport par Osprey sera effectué par la Brigade de déploiement rapide amphibie, dont la mission principale est la défense des îles éloignées.

Le principal contingent de la Brigade amphibie est basé au camp Ainoura dans la ville de Sasebo, préfecture de Nagasaki, et comme le camp de Saga se trouve à environ 60 kilomètres à vol d’oiseau, il est possible de transporter plus rapidement les troupes vers les îles éloignées en utilisant des Osprey.

L’Osprey a une vitesse maximale d’environ 500 kilomètres par heure et une autonomie d’environ 2 600 kilomètres. Par rapport à l’hélicoptère de transport CH-47, sa vitesse est environ deux fois supérieure et son autonomie environ trois fois plus grande.

Selon le ministère de la Défense, alors quil faut environ sept heures à un hélicoptère de transport CH47 pour se rendre de la base de Sasebo à lîle de Yonaguni, située à lextrême ouest du Japon dans la préfecture dOkinawa, y compris les arrêts pour le ravitaillement en carburant, un Osprey peut effectuer le trajet en environ trois heures et demie sans avoir besoin de ravitaillement.

Le ministre de la Défense, Nakatani, a déclaré lors de la conférence de presse du 8 : « L’environnement de sécurité entourant notre pays devient de plus en plus sévère, et le renforcement de nos capacités de défense insulaire, y compris dans la région du sud-ouest, est une tâche urgente. »

Le déploiement des Osprey à la garnison de Saga revêt une importance extrêmement grande pour la mise en place d’un système permettant une exploitation intégrée avec les unités de la brigade amphibie, et pour le renforcement des capacités de défense des îles.

Le vice-secrétaire général du Cabinet, Tachibana, a déclaré lors dune conférence de presse : « Compte tenu de l’environnement de sécurité le plus sévère et complexe depuis la guerre, ce déploiement revêt une grande importance pour renforcer les capacités de défense des îles, y compris dans la région du sud-ouest. Il est également bénéfique du point de vue des secours en cas de catastrophe et du transport des patients en urgence. »

Il a ajouté : « Nous avons déjà confirmé à plusieurs reprises la sécurité de l’Osprey, mais nous continuerons à écouter sincèrement les diverses voix locales, à veiller pleinement à la sécurité et à fournir des explications détaillées. »

Le ministère de la Défense a révélé son plan de déploiement des Osprey dans la préfecture de Saga il y a onze ans, en juillet 2014, dans le cadre d’un projet de déploiement prévu depuis dix ans.

Laéroport de Saga a été choisi parce quil est proche de la ville de Sasebo, dans la préfecture de Nagasaki, où est déployée la brigade amphibie de déploiement rapide chargée de la défense des îles éloignées, et parce quil dispose dune piste nécessaire à lexploitation des Osprey.

Initialement, le déploiement était prévu dici lexercice 2021, mais les négociations avec les communautés locales ont été difficiles en raison dinquiétudes concernant la sécurité des appareils et de craintes quant à limpact sur la pêche.

Pour cette raison, le ministère de la Défense a demandé la coopération de la ville de Kisarazu, dans la préfecture de Chiba, et a procédé à un déploiement provisoire à la base de Kisarazu, où est stationnée lunité dhélicoptères des Forces terrestres dautodéfense, dans un délai de cinq ans.

Les Osprey ont été provisoirement déployés à la base de Kisarazu à partir du 10 juillet 2020, et le 9 juillet marque la date limite de lobjectif fixé à cinq ans.

Depuis le début de lexploitation de lOsprey par larmée américaine en 2007, des accidents de la catégorie la plus grave, dite « classe A », impliquant la mort de membres déquipage ou la destruction totale de lappareil, se sont produits à plusieurs reprises.

Depuis 2007, selon les informations du ministère de la Défense, le nombre daccidents de classe A impliquant des Osprey de larmée américaine sélève à 12 pour larmée de lair et à 15 pour le corps des marines.

Parmi ceux-ci, en novembre d’il y a deux ans, un appareil de l’US Air Force s’est écrasé au large de Yakushima, dans la préfecture de Kagoshima, causant la mort de huit membres d’équipage. L’armée américaine attribue l’accident à une défaillance interne de la boîte de vitesses transmettant la puissance du moteur à l’hélice, ainsi qu’à une erreur de jugement du pilote.

Dautre part, dans les Forces terrestres dautodéfense, un accident sest produit en octobre de lannée dernière lorsque, lors dune tentative de décollage depuis la garnison de Yonaguni, une erreur de pilotage a entraîné le contact dune partie de lappareil avec le sol, causant des dommages.