JR
東日本は
再来年・2027
年春に
首都圏と
東北を
結ぶ新たな
夜行特急列車を
導入することを
発表しました
JR東日本宣布將於後年、2027年春季引進一條連接首都圈與東北地區的全新夜行特急列車。
新たな夜行特急列車は常磐線の特急列車を改造し、10両の1編成で導入される計画で、2種類の青色の塗装が全面に施されるデザインとなります
新的夜行特急列車計劃以常磐線的特急列車改造,將以10節車廂為一組編成導入,設計上全車塗裝為兩種藍色。
夜間帯に首都圏から東北を結ぶ路線などで運行する予定で、例えば都内の駅を夜9時に出発し、12時間かけて青森駅に朝9時に到着するといった運行形態を想定しているということです
預計在夜間時段於連接首都圈與東北的路線等運行,例如預想的運行方式是,從東京都內的車站於晚上9點出發,經過12小時後於早上9點抵達青森車站。
車両は全室個室の設計で、1人用から4人用までのグレードの異なる部屋が備えられ、座席は背もたれが水平に倒れる「フルフラット」になるということです
車輛採用全室個室設計,備有從單人到四人不同等級的房間,座椅可完全平躺成「全平躺」模式。
料金や運行本数、列車の名前などについては今後決めていくとしています
關於票價、班次以及列車名稱等事項,今後將陸續決定。
JR東日本では寝台特急の「カシオペア」が今月の運行を最後に引退することになっていて、新たな夜行特急列車で夜間の旅行需要に応えたいとしています
JR東日本預計在本月最後一次運行臥鋪特急「Cassiopeia」後讓其退役,並希望以全新的夜行特急列車來滿足夜間旅行的需求。
喜勢陽一社長は会見で「これまでの車両が提供していた思い出を引き継ぎ、全く新しい夜の旅の楽しさを提案する
喜勢陽一社長在記者會上表示:「我們將承襲至今車輛所帶來的回憶,並提出全新夜間旅程的樂趣。」
東北地方を
訪れる訪日客数の
増加にもつなげたい」と
述べました
他表示:「我們也希望這能帶動更多訪日旅客前往東北地區。」