アメリカの
トランプ大統領は、
日本でアメリカ
製の
自動車が
ほとんど売れていないことを
問題視しています
美國的川普總統對於美國製汽車在日本幾乎賣不出去的情況表示關切。
日本に
輸入された
海外メーカーの
販売台数を
見るとドイツの
比率が
高く、
アメリカの
台数は
限られています
德國在日本進口的海外廠商銷售數量中所佔的比例較高,而美國的數量則有限。
日本自動車輸入組合によりますと去年1年間に、国内で販売された海外メーカーの輸入車の台数は22万7202台で、新車販売全体の5%ほどになっています
根據日本汽車進口協會的數據,去年全年在國內銷售的海外製造商進口車數量為22萬7202台,約佔新車銷售總量的5%。
ブランド別では「メルセデス・ベンツ」の5万3195台、「BMW」の3万5240台、「フォルクスワーゲン」の2万2779台などドイツのメーカーが上位を占めています
在品牌方面,「梅賽德斯-賓士」以53,195台居首,「BMW」以35,240台次之,「福斯汽車」以22,779台排名第三,德國製造商佔據了前幾位。
一方、アメリカの自動車ブランドはあわせて1万6700台余りで、このうちヨーロッパの自動車メーカー、ステランティスの傘下でアメリカの自動車ブランドの「ジープ」が9633台、GM=ゼネラル・モーターズの「シボレー」が587台、「キャデラック」が449台などとなっています
另一方面,美國汽車品牌總計約16,700台,其中歐洲汽車製造商Stellantis旗下的美國汽車品牌「Jeep」有9,633台,GM=通用汽車的「Chevrolet」有587台,「Cadillac」有449台等。
アメリカのEVメーカー「テスラ」は日本での販売台数を公表していませんが、輸入組合の統計から5600台余りを販売したとみられます
美國電動車製造商「特斯拉」雖然未公佈在日本的銷售數量,但從進口協會的統計來看,估計銷售了5600多輛。
こうした状況をアメリカのトランプ大統領は問題視する発言をしているほか、USTR=アメリカ通商代表部は3月に公表した報告書で、車の安全基準の違いや、EVの充電規格をめぐる日本政府の対応などを「非関税障壁」だと主張しています
針對這種情況,美國總統特朗普發表了表示關注的言論,此外,美國貿易代表署(USTR)在3月公佈的報告中,主張汽車安全標準的差異以及圍繞電動車充電標準的日本政府應對措施等是「非關稅壁壘」。
一方、自動車販売の関係者からは、アメリカ車は車体の大きさや燃費性能、それに、販売店が少ないことなど、日本市場のニーズを取り込めていないという指摘も出ています
另一方面,汽車銷售相關人士指出,美國車在車身大小和燃油效率,以及經銷商數量較少等方面,未能滿足日本市場的需求。