JRの
山手線と
京浜東北線は
田町駅付近の
線路工事のため、19
日から20
日の
正午ごろまで
一部区間で
運休します
由於田町站附近的軌道工程,JR的山手線和京濱東北線將在19日至20日中午左右於部分區間停運。
JRでは
地下鉄や
私鉄などへの
振替輸送を
行うことにしています
JR東日本は「羽田空港アクセス線」を整備するため、この週末、田町駅付近で線路の工事を行います
JR東日本為了建設「羽田機場接駁線」,將於本週末在田町站附近進行軌道工程。
これに伴って田町駅を含む山手線と京浜東北線の一部区間が19日の始発から20日の正午頃まで2日間運休となります
由於此緣故,包括田町站在內的山手線和京濱東北線的部分區段將從19日的首班車起至20日的中午左右停運兩天。
このうち、19日は
▽山手線 外回りの上野~東京~大崎の間と
▽京浜東北線の大宮行きと大船行きの東十条と品川の間で、終日、運休します
其中,19日山手線外環的上野~東京~大崎之間,以及京濱東北線的大宮方向和大船方向在東十條與品川之間,將全天停運。
また、
▽山手線は内回りの大崎~東京~上野でも始発から朝5時ごろまで運休します
另外,山手線內回圈的大崎~東京~上野段也將從首班車至早上5點左右停運。
20日は
▽山手線の上野~東京~大崎の間で、外回りと内回りとも
▽京浜東北線の大宮行きと大船行きの東十条と品川の間で、
いずれも始発から正午頃まで運休します
20日山手線的上野~東京~大崎之間的內外環,以及京濱東北線的大宮方向與大船方向在東十條與品川之間,均從首班車至中午前暫停運行。
このほかの区間も時間帯によって減便
19日と20日は山手線や京浜東北線のこのほかの区間でも時間帯によって減便が行われます
這些區間在19日和20日的某些時段也會減少班次,山手線和京濱東北線的其他區間也會因時段不同而減少班次。
JRでは、代わりの路線として上野東京ラインの列車を増発させるほか、東京メトロや都営地下鉄、横浜市営地下鉄とその他の私鉄など15の鉄道で振替輸送を行うことにしています
JR除了增加上野東京線的列車班次作為替代路線外,還計劃在東京地鐵、都營地下鐵、橫濱市營地下鐵和其他私鐵等15條鐵路上進行替代運輸。
JR東日本は運休や列車時刻に関する利用者の問い合わせ専用電話窓口を設けています
JR東日本設有專門處理停運及列車時間相關問題的客戶查詢電話窗口。
番号は050-2016-1625で
▽18日と19日は午前4時から翌午前1時まで
▽20日は午前4時から午後3時まで受け付けます
號碼是050-2016-1625▽18日和19日從上午4點到次日凌晨1點▽20日從上午4點到下午3點受理
また情報は専用のウェブサイトでも確認することができます
羽田空港アクセス線とは
JR東日本が計画している「羽田空港アクセス線」は、羽田空港と東京都心などを3つのルートで結ぶ新たな路線です
羽田機場接駁線是JR東日本計劃的「羽田機場接駁線」,是一條通過三條路線連接羽田機場和東京都心等地的新路線。
インバウンド需要が拡大する中、輸送力の増強や首都圏と空港のアクセス向上を目指して計画されました
在入境需求擴大的情況下,為了增強運輸能力以及改善首都圈與機場的交通連接而進行了計劃。
この路線は
▽宇都宮線や高崎線、常磐線と東京駅経由で空港を結ぶ「東山手ルート」と
▽新宿や池袋と空港を結ぶ「西山手ルート」
▽東京・江東区の新木場駅とりんかい線経由で空港を結ぶ「臨海部ルート」からなります
這條路線由以下幾個部分組成:經由東京站連接宇都宮線、高崎線、常磐線與機場的「東山手路線」,連接新宿和池袋與機場的「西山手路線」,以及經由東京江東區的新木場站與臨海線連接機場的「臨海部路線」。
19日からの工事は東山手ルート
このうち東山手ルートは、現在は東京駅から羽田空港まで乗り換えが必要でおよそ30分かかるところを、乗り換えなしでおよそ18分で結ぶことができるとしています
從19日起的工程是東山手路線,其中東山手路線目前從東京站到羽田機場需要換乘,大約需要30分鐘,而未來可以不需換乘大約18分鐘即可抵達。
東山手ルートはおととし6月から建設工事が始まり、品川区の東京貨物ターミナル駅の既存の設備や貨物列車用の線路などを改修して活用するほか、貨物ターミナル駅から空港までおよそ5キロの区間の「アクセス新線」や空港付近の「羽田空港新駅」を新たに建設する予定で、2031年度の開業を目指しています
東山手路線的建設工程自前年6月開始,將改造並利用品川區東京貨物終點站的現有設施及貨物列車用的軌道,此外,計劃新建從貨物終點站到機場約5公里區間的“新接駁線”及機場附近的“羽田機場新站”,目標在2031年度開業。
19日の工事 内容は
19日から2日間行われる工事では、田町駅付近を走る線路のうち山手線外回りと京浜東北線の大船行きの線路を同時に西側に移設し、アクセス線整備のための空間を確保することにしています
19日施工內容 19日起為期兩天的施工中,將同時把田町站附近的山手線外環和京濱東北線往大船方向的鐵軌向西側移設,以確保整備接駁線的空間。
都心から羽田空港へのアクセスをめぐっては、東急電鉄も東急多摩川線の蒲田駅と、京急蒲田駅付近までのおよそ800メートルの区間に新たに「新空港線」を整備するという営業構想が今月、国に認定され、渋谷や東急沿線から空港へのアクセス向上を目指しています
圍繞從市中心到羽田機場的交通,東急電鐵也計劃在東急多摩川線的蒲田站至京急蒲田站附近的約800米區間新建「新機場線」,該營業構想於本月獲得國家認可,旨在改善從澀谷和東急沿線至機場的交通便利性。