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6日にち、東京とうきょう都内とないを走行そうこう中ちゅうの東北とうほく新幹線しんかんせんで連結れんけつ部分ぶぶんが外はずれ、国くにの運輸うんゆ安全あんぜん委員いいん会かいは7日にち午後ごご、今回こんかいの車両しゃりょうを保管ほかんするJR東日本ひがしにっぽんの施設しせつで調査ちょうさを開始かいしします。また、JRは必要ひつような対策たいさくが完了かんりょうするまで連結れんけつでの運転うんてんをすべて取とりやめるとしていて、多おおくの運休うんきゅうが出でることから混雑こんざつが予想よそうされます。

6日にち午前ごぜん、東京とうきょう都内とないの上野うえの・大宮おおみや間かんを走行そうこうしていた東北とうほく新幹線しんかんせんの下くだりで、「はやぶさ」と「こまち」の連結れんけつ部分ぶぶんが外はずれてブレーキが作動さどうし、線路せんろ上じょうで停車ていしゃしました。
当時とうじ、乗客じょうきゃく642人にんが乗のっていて、けがをした人ひとはいませんでした。
東北とうほく新幹線しんかんせんなどはおよそ3時間じかんにわたって運転うんてんできなくなり、129本ほんが運休うんきゅうしたほか、148本ほんが遅おくれ、15万まん2000人にん余あまりに影響えいきょうが出でました。

JR東日本ひがしにっぽんは、車両しゃりょうの状況じょうきょうなどから「こまち」側がわの電気でんき系統けいとうに原因げんいんがある可能かのう性せいが高たかいとみられるとしていますが、その詳くわしい状況じょうきょうは明あきらかにしていません。
運輸うんゆ安全あんぜん委員いいん会かいは7日にち午後ごご、宮城みやぎ県内けんないにある今回こんかいの車両しゃりょうを保管ほかんするJRの施設しせつに調査ちょうさ官かんを派遣はけんし、原因げんいんの調査ちょうさを開始かいしします。
東北とうほく新幹線しんかんせんでは24年ねん9月つきにも走行そうこう中ちゅうに「はやぶさ」と「こまち」の連結れんけつ部分ぶぶんが外はずれ、運輸うんゆ安全あんぜん委員いいん会かいは2回かい続つづけて起おきていて特とくに異例いれいと認みとめられるとしています。
また、JR東日本ひがしにっぽんは原因げんいんが判明はんめいし、必要ひつような対策たいさくが完了かんりょうするまで連結れんけつでの運転うんてんをすべて取とりやめるとしています。

このため、7日にち、秋田あきた新幹線しんかんせんは東京とうきょう～盛岡もりおか間かんで運休うんきゅうして盛岡もりおか～秋田あきた間かんで折り返おりかえし運転うんてんし、山形やまがた新幹線しんかんせんは連結れんけつ運転うんてんしない一部いちぶを除のぞき東京とうきょう～福島ふくしま間かんで運休うんきゅうして福島ふくしま～新庄しんじょう間かんで折り返おりかえし運転うんてんします。
東京とうきょう方面ほうめんから秋田あきたや山形やまがたへの直通ちょくつう運転うんてんは行おこなわれないため、秋田あきたへは盛岡もりおか駅えきで、山形やまがたへは福島ふくしま駅えきで、乗り換のりかえが必要ひつようです。
今回こんかいの運休うんきゅうによって東北とうほく新幹線しんかんせんの区間くかんを走行そうこうする列車れっしゃの座席ざせき数すうが大幅おおはばに減へり、JR東日本ひがしにっぽんは混雑こんざつが予想よそうされるとしています。
こうしたことを受うけ、すでに購入こうにゅうされた切符きっぷの払い戻はらいもどしや変更へんこうに対応たいおうするということです。

JR東日本ひがしにっぽんは、東北とうほく新幹線しんかんせんで連結れんけつ部分ぶぶんが外はずれたトラブルに伴ともなって「こまち」と「つばさ」が区間くかん運休うんきゅうする影響えいきょうで混雑こんざつが見込みこまれることから、7日にち、臨時りんじ列車れっしゃを5本ほん運行うんこうすると発表はっぴょうしました。
下くだりは
▽午前ごぜん8時じに東京とうきょうを出発しゅっぱつして盛岡もりおかに向むかう「はやて」
▽午前ごぜん8時じ56分ふんと午後ごご7時じ52分ふんに東京とうきょうを出発しゅっぱつして仙台せんだいに向むかう「やまびこ」
上のぼりは
▽午後ごご5時じ34分ふんと午後ごご7時じ4分ふんに仙台せんだいを出発しゅっぱつして東京とうきょうに向むかう「やまびこ」
いずれも普通ふつう車しゃは全席ぜんせき自由じゆう席せきだということです。