去年きょねん5月つきの首都しゅと高だか3人にん死亡しぼう事故じこ 運転うんてん手しゅの勤務きんむ先さき元もと社長しゃちょうを書類しょるい送検そうけん

Năm ngoái, liên quan đến vụ tai nạn trên đường cao tốc thủ đô trong tỉnh Saitama, nơi một chiếc xe tải lớn lao vào hàng xe bị kẹt và khiến 3 người thiệt mạng, Cảnh sát Thủ đô đã gửi hồ sơ truy tố cựu giám đốc công ty vận tải nơi tài xế xe tải làm việc vì đã không thực hiện các biện pháp cần thiết như sắp xếp tài xế thay thế mặc dù tài xế đã phàn nàn về tình trạng sức khỏe kém vào ngày hôm trước.

Bị nghi ngờ gây tử vong và thương tích do sơ suất trong công việc, cựu giám đốc công ty vận tải Maruhari có trụ sở chính tại thành phố Sapporo, ông Masaki Igarashi 48 tuổi đã bị chuyển hồ sơ sang cơ quan công tố.

Vụ tai nạn này xảy ra vào tháng 5 năm ngoái trên đường cao tốc thủ đô ở thành phố Toda, tỉnh Saitama, khi một chiếc xe tải lớn đâm vào hàng dài xe đang kẹt, khiến 3 người thiệt mạng và 3 người bị thương. Tài xế xe tải, bị cáo Kyo Furihata 29 tuổi, đã bị truy tố về tội gây chết người và gây thương tích do sơ suất.

Theo các nhà điều tra, bị cáo đã khai rằng nhiệt độ cơ thể đã vượt quá 38 độ và trong suốt thời gian lái xe, tình trạng sức khỏe rất kém.

Tuyên bố rằng không nhớ gì từ khoảng 300 mét trước hiện trường vụ tai nạn.

Cảnh sát Tokyo đã tiến hành điều tra về việc quản lý vận hành của công ty và kết quả cho thấy rằng, mặc dù bị cáo đã đeo khẩu trang mà thường ngày không đeo và khai báo rằng cảm thấy hơi cảm và sức khỏe không tốt vào ngày trước khi xảy ra tai nạn, nhưng giám đốc công ty, người phụ trách quản lý vận hành lúc đó, đã không thực hiện các biện pháp cần thiết như sắp xếp tài xế thay thế hoặc tiến hành điểm danh để kiểm tra sức khỏe trước khi lên xe vào ngày hôm đó.

<br><br>Trong cuộc điều tra, cựu giám đốc đã thừa nhận cáo buộc và cho biết rằng ông đã dễ dàng nghĩ rằng sẽ không xảy ra tai nạn nghiêm trọng ngay cả khi không quản lý vận hành một cách thích hợp

Biện pháp an toàn quan trọng nhất đã bị trì hoãn.