上場企業が
公表した
今年度1
年間の
損益予想は、
昨年度の
実績より
全体では5%
余り減少する
見通しとなっていることがわかりました。
Dự báo lợi nhuận trong năm nay do các công ty niêm yết công bố cho thấy tổng thể sẽ giảm hơn 5% so với kết quả thực tế của năm trước.
トランプ政権の
関税措置で
先行きが
不透明に
なる中、コストの
増加や
貿易量の
減少などを
見込む企業が
多くなっています。
Trong bối cảnh tương lai trở nên bất ổn do các biện pháp áp thuế của chính quyền Trump, ngày càng nhiều doanh nghiệp dự đoán sẽ phải đối mặt với việc gia tăng chi phí và giảm khối lượng thương mại.
ことし3月期の上場企業の決算発表はほぼ出そろい、東証株価指数=トピックスに採用されている企業では先週15日までに全体の99%に当たる1142社が発表を終えました。
Các công ty niêm yết đã gần như hoàn tất công bố báo cáo tài chính cho kỳ kết thúc vào tháng 3 năm nay, và trong số các công ty được đưa vào chỉ số chứng khoán Tokyo TOPIX, tính đến ngày 15 tuần trước, đã có 1.142 công ty, tương đương 99% tổng số, hoàn thành việc công bố.
決算の内容を分析したSMBC日興証券によりますと、この1142社の昨年度の最終損益の合計は48兆5400億円余りとなり前の年度より8。
Theo phân tích của SMBC Nikko Securities về nội dung quyết toán, tổng lợi nhuận ròng của 1.142 công ty này trong năm tài chính trước đạt hơn 48,54 nghìn tỷ yên, tăng 8 so với năm trước.
2%
増えました。
4年連続で過去最高を更新するとみられています。
Được dự đoán sẽ liên tục đạt mức cao nhất trong bốn năm liên tiếp.
ただ、来年3月までの今年度1年間の最終損益の予想を合計すると、予想を「未定」とした60社を除いた比較で昨年度の実績より5。
Tuy nhiên, nếu cộng tổng dự báo lợi nhuận ròng cuối cùng trong một năm tài chính năm nay cho đến tháng 3 năm sau, thì so với kết quả thực tế của năm tài chính trước, ngoại trừ 60 công ty có dự báo “chưa xác định”, sẽ giảm 5%.
7%
減少する
見通しです。
また、増益予想が664社で全体のおよそ58%、減益予想は407社で全体のおよそ35%で、特に自動車を含む「輸送用機器」や「鉄鋼」「海運」などの業種で減益の幅が大きく、トランプ政権の関税措置によるコストの増加や貿易量の減少を見込むところが多くなっています。
Ngoài ra, số công ty dự báo tăng lợi nhuận là 664, chiếm khoảng 58% tổng số, trong khi số công ty dự báo giảm lợi nhuận là 407, chiếm khoảng 35% tổng số. Đặc biệt, các ngành như thiết bị vận tải bao gồm ô tô, thép, vận tải biển có mức giảm lợi nhuận lớn, và nhiều doanh nghiệp dự kiến chi phí tăng do các biện pháp thuế quan của chính quyền Trump cũng như khối lượng thương mại giảm.
このうち精密機器大手「リコー」はアメリカに輸出しているプリンターなどに対する関税措置の影響で、今年度1年間の営業利益が130億円程度押し下げられるという見通しを明らかにしています。
Trong số này, tập đoàn thiết bị chính xác lớn Ricoh đã cho biết do ảnh hưởng của các biện pháp áp thuế đối với các sản phẩm như máy in xuất khẩu sang Mỹ, lợi nhuận kinh doanh trong năm tài chính này dự kiến sẽ giảm khoảng 13 tỷ yên.
日本企業の業績は、これまで好調を保ってきましたが、関税措置によって先行きが不透明になっています。
Hiệu quả kinh doanh của các doanh nghiệp Nhật Bản đã duy trì ở mức tốt cho đến nay, nhưng các biện pháp thuế quan đã khiến triển vọng trở nên không rõ ràng.
「輸送用機器」や「海運」などで減益幅大きく
今年度の業績予想と昨年度の実績を比べると、自動車を含む「輸送用機器」や「海運」などの業種で減益の幅が大きくなっています。
Khi so sánh dự báo kết quả kinh doanh của năm nay với thành tích thực tế của năm ngoái, các ngành như thiết bị vận tải bao gồm ô tô và vận tải biển đang ghi nhận mức giảm lợi nhuận lớn.
SMBC日興証券のまとめによりますと、自動車を含む「輸送用機器」は、各社の今年度の最終損益の予想を合計すると昨年度の実績から27。
Theo tổng hợp của SMBC Nikko Securities, nếu cộng tổng dự báo lợi nhuận ròng của các công ty trong ngành thiết bị vận tải, bao gồm cả ô tô, cho năm tài chính này thì so với kết quả thực tế của năm trước sẽ giảm 27%.
6%、2
兆円近く減る見通しとなっていて、
金額ベースでみると
最も減少幅が
大きくなっています。
Dự kiến sẽ giảm gần 2 nghìn tỷ yên, tương đương 6%, đây là mức giảm lớn nhất tính theo giá trị tiền tệ.
ただ、この比較には、予想を未定とした「日産自動車」や「マツダ」「SUBARU」などは含まれておらず、業界全体の業績の見通しは不透明です。
Tuy nhiên, so sánh này không bao gồm các công ty như Nissan Motor, Mazda, SUBARU mà dự báo vẫn chưa được quyết định, nên triển vọng thành tích của toàn ngành vẫn còn mờ mịt.
一方、トランプ政権の関税措置で貿易の低迷などを見込む「海運」の最終損益の予想の合計は昨年度の実績と比べて56。
Mặt khác, tổng dự báo lợi nhuận cuối cùng của ngành vận tải biển, dự đoán sẽ bị ảnh hưởng bởi sự suy giảm thương mại do các biện pháp thuế quan của chính quyền Trump, giảm 56% so với kết quả thực tế của năm trước.
4%
減る見通しとなっている
ほか、「
鉱業」で58。
Ngoài ra, dự báo sẽ giảm 4%, riêng ngành khai khoáng là 58.
5%、「
鉄鋼」で27。
3%、「
石油・
石炭製品」で25。
3%, sản phẩm dầu mỏ và than đá là 25
2%、
それぞれ昨年度の
実績から
減る
見通しとなっています。
2%, dự kiến sẽ giảm so với kết quả thực hiện của năm ngoái.