日産にっさん 工場こうじょう削減さくげんの計画けいかく案あんに横須賀よこすかの追浜おっぱま工場こうじょうなど国内こくない2工場こうじょうか

経営けいえいの立て直たてなおしを迫せまられている日産にっさん自動車じどうしゃは、2027年度ねんどまでにグループ全体ぜんたいで2万まん人にんを削減さくげんするとともに、過剰かじょうな生産せいさん体制たいせいを見直みなおすため世界せかいで7つの工場こうじょうを削減さくげんする方針ほうしんで、国内こくないの工場こうじょうも検討けんとう対象たいしょうです。

関係かんけい者しゃによりますと、会社かいしゃの計画けいかく案あんに神奈川かながわ県けん横須賀よこすか市しの追浜おっぱま工場こうじょうと平塚ひらつか市しにある子会社こがいしゃの日産にっさん車体しゃたいの湘南しょうなん工場こうじょうが含ふくまれていることがわかりました。

追浜おっぱま工場こうじょうは1961年ねんに操業そうぎょうを開始かいしし、長年ながねん、主力しゅりょく工場こうじょうとしての役割やくわりを担になってきました。

年間ねんかんの生産せいさん能力のうりょくは約やく24万まん台だいで、去年きょねん10月つき時点じてんで研究所けんきゅうじょや試験場しけんじょうを含ふくめた従業じゅうぎょう員いんの数かずは約やく3900人にんとなっています。

一方いっぽうの日産にっさん車体しゃたいの湘南しょうなん工場こうじょうは年間ねんかんの生産せいさん能力のうりょくは約やく15万まん台だいで、小型こがた商用しょうよう車しゃを生産せいさんしていて、いずれの工場こうじょうも稼働かどう率りつの低ひくさが課題かだいとなっていました。

国内こくないの工場こうじょうが閉鎖へいさされれば、1999年ねんの経営けいえい危機ききの際さいにカルロス・ゴーン氏しのもとで決定けっていした東京とうきょうの村山むらやま工場こうじょう以来いらいとなります。

巨額きょがくの赤字あかじに陥おちいった日産にっさんは、より踏み込ふみこんだ再建さいけん策さくのもと工場こうじょうの削減さくげんを進すすめる方針ほうしんですが、雇用こようをはじめ取り引とりひき先さきを含ふくめた地域ちいき経済けいざいへの影響えいきょうも大おおきいだけに、慎重しんちょうに検討けんとうを進すすめるものとみられます。

日産にっさん「当社とうしゃから発表はっぴょうした情報じょうほうではない」

日産にっさん自動車じどうしゃは「一部いちぶの工場こうじょうの閉鎖へいさに関にかんする報道ほうどうがありましたが、憶測おくそくに基もとづくもので当社とうしゃから発表はっぴょうした情報じょうほうではありません」とコメントしています。

そして、すでにアルゼンチンからの生産せいさん撤退てったいや、ルノーと共同きょうどうで運営うんえいしていたインド工場こうじょうからの撤退てったいは発表はっぴょうしているとした上うえで「これ以外いがいに工場こうじょうの閉鎖へいさや統合とうごうについて、現時点げんじてんでお伝おつたえできることはありません」とコメントしています。

横須賀よこすか 追浜おっぱま駅えき近ちかくの商店しょうてん街がい 驚おどろきや先行さきゆきを心配しんぱいする声こえ

横須賀よこすか市しにある京浜けいひん急行きゅうこうの追浜おっぱま駅えき近ちかくの商店しょうてん街がいでは、驚おどろきや先行さきゆきを心配しんぱいする声こえが聞きかれました。

80代だいのたばこ店てんの女性じょせいは「追浜おっぱま工場こうじょうはこの町まちにとってなくてはならない存在そんざいですし削減さくげんされるかもしれないのはすごくさみしい気持きもちです」と話はなしていました。

50代だいの地元じもとの男性だんせいは「この町まちは追浜おっぱま工場こうじょうのおかげで発展はってんしてきたところもあるので、すごく驚おどろきというかショックです」と話はなしていました。

30代だいの地元じもとの男性だんせいは「追浜おっぱま工場こうじょうとの関かかわりのなかでこの町まちの雇用こようが守まもられてきたということもあり、本当ほんとうのところを言いうとなくなってほしくないという気持きもちがあります。

湘南しょうなん工場こうじょうがある平塚ひらつかの市長しちょう「今後こんごの動向どうこうを注視ちゅうし」

湘南しょうなん工場こうじょうがある神奈川かながわ県けん平塚ひらつか市しの落合おちあい克宏かつひろ市長しちょうは「日産にっさん車体しゃたいから、今回こんかいの報道ほうどうに関連かんれんして何なにもお聞ききしていないので今後こんごの動向どうこうを注視ちゅうししていきたい」というコメントを出だしました。